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油浸式變壓器主要部件構成

2023-04-06
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  油浸式變壓器的主體結構由器身、油箱、冷卻裝置、保護設備和出線設備構成。器身包含鐵心、繞阻(轉圈)、絕緣、導線和分接開關;油箱包含油箱本身和油箱配件(放油閥、接地螺絲、小車、銘牌等);冷卻裝置包含散熱器和冷卻塔;保護設備包含儲油柜、油標、安全氣道、吸濕器、測溫元件和氣體繼電器;出線設備包含高、低壓套管。

油浸式變壓器

  下面來看看油浸式變壓器的重要構成部分有什么。

  1、鐵芯:鐵芯是變壓器磁路的核心,鐵芯構造分成心式結構與殼式結構兩種變壓器。心式變壓器:心式變壓器的原、副繞組套服在鐵芯的兩大鐵心柱上。結構緊湊,電力變壓器均采用心式構造。殼式變壓器:殼式變壓器的鐵芯包圍繞阻的上下和側邊。制造繁雜,小型干試變壓器多采用。

  2、繞阻(線圈):繞阻是變壓器的電路部分,用絕緣銅線或鋁線繞制而成。繞阻的作用是電流的載體,產生磁通和感應電動勢。又分為高壓繞組、低壓繞組、同舟式繞阻和交疊式繞阻

  3、配件:電力變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣管等。其作用是確保變壓器的安全和可靠運作。

  (1)油箱,即油浸式變壓器外殼,用以排熱,保護器身(變壓器的器身放到油箱內),箱中有用于絕緣的變壓器油。

  (2)儲油柜(油枕):裝到油箱上,使油箱內部和外界阻隔。

  (3)安全氣道(防爆管):裝到油箱頂蓋上,維護設備,避免出現異常時毀壞油箱。當變壓器出現故障而產生大量氣體時,油箱里的壓強增大,氣體和油將打破防爆膜往外噴出,防止油箱爆裂。

  (4)氣體繼電器(瓦斯繼電器):裝到變壓器的油箱和儲油柜間的管道內,關鍵保護設備。

  (5)分接開關:運用開關與不同接頭連接,可改變原繞組的匝數,達到調整電壓的目的。分接開關分成有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。

  (6)絕緣管:裝到變壓器的油箱蓋上作用是把線圈導線端頭從油箱中引出,并使導線與油箱絕緣。電壓小于1KV選用瓷制絕緣管,電壓在10-35KV選用打氣或充油套管,電壓高過110KV選用電容式套管。

  (7)變壓器油:加強絕緣和排熱。要求有強的物質強度和低黏度,強的發火點和低凝點,不含酸、堿、灰塵水份等雜質。

  (8)測溫裝置:檢測變壓器的油位溫度。小型油浸式變壓器用水銀體溫計,較大的變壓器用壓力式溫度計。

油浸式變壓器

  看過面有關油浸式變壓器結構是什么的技術貼,大家對油浸式變壓器不會感到陌生了啊。相對而言,一般對供配電設備都感到神秘,持避而遠之的心態,可是,有時大家也有必要進行一定的學習了解,便于更安全、更科學地用電。


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